郑州二七罢工纪念塔现场振动实测与模型修正

刘 佩¹  马伯涛²  于皓洋³  杨维国¹  张 玲²  张 超³

（1. 北京交通大学土木建筑工程学院，北京，100044；2. 中国航空规划设计研究总院有限公司，北京，100120；3. 郑州二七纪念馆，河南郑州，450000）

摘要 为确定全国重点文物保护单位——郑州二七罢工纪念塔当前状态的动力特性，对其进行了四种方案的环境振动测试，定量考虑测试误差和模型误差的不确定性，引入快速贝叶斯模态参数识别方法，得到了该砌体结构的前5阶自振频率、阻尼比和振型的最有可能值及后验变异系数，并对比了多次与单次测试识别结果的经典统计概率和贝叶斯概率。其次，建立了该结构的初始有限元模型，引入贝叶斯模型修正方法，基于识别结果得到了9个子结构弹性模量的最有可能值和后验变异系数，修正后模型的自振频率和振型与识别结果吻合良好。此外，为评估交通振动的影响及参观时的人体舒适度，分别对结构的速度和加速度响应进行了24h和11h的监测，结果表明速度峰值和振动计权加速度级均处于规范容许范围。

关键词 动力特性 环境振动测试 贝叶斯方法 模型修正 交通振动

50-郑州二七罢工纪念塔现场振动实测与模型修正-刘佩、马伯涛、于皓洋、杨维国、张玲、张超.pdf